以固態(tài)器件構(gòu)成的靜止型UPS具有,體積小,占地少,無旋轉(zhuǎn)噪聲,安裝方便,維護(hù)費(fèi)用省,可靠性高,穩(wěn)頻、穩(wěn)壓性能好等許多優(yōu)越性,因此,現(xiàn)在廣泛采用靜止型交流不間斷電源設(shè)備。
在工業(yè)企業(yè)中,UPS 主要用作儀表自控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)電源。隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用,它已成為保證計(jì)算機(jī)、自控系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖裝置正常、可靠地工作而不可缺少的配套設(shè)施,用以預(yù)防供電電源電壓或頻率偏離、波形畸變等瞬態(tài)干擾和突然斷電,避免由此產(chǎn)生計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)丟失、程序紊亂、磁盤損傷或聯(lián)鎖失靈及工藝系統(tǒng)失控等嚴(yán)重后果
日常維護(hù)中需經(jīng)常檢查的項(xiàng)目有：清潔并檢測電池兩端電壓、溫度；連接處有無松動(dòng)，腐蝕現(xiàn)象、檢測連接條壓降；電池外觀是否完好，有無殼變形和滲漏；極柱、 安全閥周圍是否有酸霧逸出；主機(jī)設(shè)備是否正常。
當(dāng)UPS電池系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先查明原因，分清是負(fù)載還是UPS電源系統(tǒng)；是主機(jī)還是電池組。雖說UPS主機(jī)有故障自檢功能，但它對面而不對點(diǎn)，對更換配件很方便，但要維修故障點(diǎn)，仍需做大量的分析、檢測工作。另外如自檢部分發(fā)生故障，顯示的故障內(nèi)容則可能有誤。遇到此情況請結(jié)合現(xiàn)場故障酌情處理。
有源電力濾波器應(yīng)用場合：
(1) 城市軌道交通牽引系統(tǒng)（地鐵）：a、電動(dòng)機(jī)車運(yùn)行所需要的牽引負(fù)荷；b、車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動(dòng)力照明用電，諸如:通風(fēng)機(jī)、空調(diào)、自動(dòng)扶梯、電梯、水泵、照明、AFC系統(tǒng)、 FAS、BAS、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等。
城市軌道交通的供電系統(tǒng)中諧波源主要為：a、牽引整流逆變裝置產(chǎn)生的高次諧波(11次、13次等)；b、其次是站用變電站中的大量非線性負(fù)荷(3次、5次、7次等)；由于牽引負(fù)荷安裝在35KV側(cè)，一般采用12脈波的整流裝置，諧波含量會(huì)降低（由于變壓器的特殊接線方法，5次，7次諧波電流將在變壓器內(nèi)部相互抵消，從而使對電網(wǎng)的諧波干擾大幅度降低）；如果諧波含量不超標(biāo)，可考慮只在低壓0.4KV側(cè)治理第二大用電群產(chǎn)生的諧波。
(2) 城市公交充電站:城市公交很多城市已經(jīng)向電動(dòng)公交發(fā)展，在電動(dòng)公交集體充電的充電站，大量充電機(jī)同時(shí)工作的時(shí)候產(chǎn)生的諧波會(huì)對周圍電網(wǎng)和設(shè)備造成很大影響。
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